說起“綠色包裝”，不管是不是物流運輸行業的從業者，都不陌生，然而你可能不知道，我國從上世紀80年代中期就開始生產和使用綠色包裝材料和制品了，其中最典型的就是紙漿模塑和蜂窩紙板制品，僅僅十幾年的時間，除了偏遠的山區以外，到處都可以見到綠色包裝企業的蹤跡，也就是在那時候，“綠色包裝”開始慢慢被人們認識并發展起來。

 

　　回歸正題，我們對“綠色包裝”的認識到發展，再到重視的這樣一個過程中，其落地實施的進程似乎有些緩慢，而當前我國經濟發展出現了新特點和新方向，物流運輸過程中的“綠色包裝”在新經濟下多次重提，就是這個老生常談的話題，為何一直持續到現在仍然還有許多堵點和難點，新形勢下我們又需要思考些哪些問題呢？

 

　　“綠色包裝”從發展到實施，目前形勢到底如何？

 

　　“綠色包裝”是從什么時候開始讓我們更加重視起來的？

 

　　先來看一組數據，2013年中國超越美國，成為全球第一大網絡零售市場；2013年，我國電子商務交易規模突破10萬億大關，網絡零售交易規模1.85萬億，相當于社會消費品零售總額的7.8%。2014年2月，中國就業促進會發布《網絡創業就業統計和社保研究項目報告》顯示，全國網店直接就業總計962萬人，間接就業超120萬，成為創業就業新的增長點，2014年6月，我國網絡購物用戶規模達到3.32億，我國網民使用網絡購物的比例為52.5%。到了2019年，電子商務司負責人指出：2019年上半年全國網上零售額達4.82萬億，同比增長17.8%，增速進一步加快。其中B2C零售額占全國網絡零售額的比重達75.8%，較上年同期提升4.1個百分點。化妝品、智能家居、保健品等商品成為旺銷品，銷售額同比增速均超過30%。

 

　　從以上數據來看，我國網購規模越來越龐大，而在這些龐大的消費數據的背后，是源源不斷的快遞包裹，產生的是一個非常龐大的包裝污染群，隨著時間的推移，海量包裝廢棄物給環境帶來了沉重負擔。

 

　　山東郵電職業技術學院講師王鳳希在接受記者電話采訪時說：“2013年我國電商發展迅猛，零售規模超過了美國，除了一些偏遠地區以外，網購正在成為中國家庭購物的主要方式，‘綠色包裝’讓一些專家學者更加重視起來，但重視并不代表已經解決，我們要走的路還有很遠。習近平總書記曾提出‘綠水青山就是金山銀山’，可以說，當前環境問題日益凸顯，要想真正實現‘綠水青山’，就要從根源解決物流行業的包裝污染問題。”

 

　　全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東在2019年全國兩會上也指出，近年來我國快遞業務量不斷攀升，然而配送到消費者手中的包裹，需要消耗編織袋、塑料袋、包裝箱、膠帶、快遞運單等多種耗材，而快遞垃圾回收體系不健全，導致這些包裝材料只能滿足一次性使用需求，而可循環包裝的推廣則存在一定的現實難題；另外，伴隨著冷鏈物流的極速興起，冷鏈商品的耗材回收問題更值得關注。

 

　　據記者查閱發現，從2014年到2020年，短短六年時間，國家發布了近十五條有關于“綠色包裝”的政策法規，從國家層面看，政府也在逐步填補行業政策的空白，比如在2017年11月，國家郵政局、國家發改委等十個部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》 （簡稱：《意見》），《意見》中提到，到2020年可降解的綠色包裝材料應用比例提高到50%；主要快遞品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上；2019年3月，國家發改委等24部委聯合發布《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》 （以下簡稱《意見》）。其中，《意見》要求加快綠色物流發展。以綠色物流為突破口，帶動上下游企業發展綠色供應鏈，使用綠色包材，推廣循環包裝，減少過度包裝和二次包裝，推行實施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化；2019年5月，國家市場監督管理總局發布了推薦性國家標準《綠色包裝評價方法與準則》，針對綠色包裝產品低碳、節能、環保、安全的要求，規定了綠色包裝的評價準則、評價方法、評價報告內容和格式。“政策密集出臺，對推動‘綠色包裝’的發展有一定積極作用，但是政策的實施更應該注意提高實用性和可操作性，如果政策無法落地，那么就是‘一紙空文’。另外，還應該加快構建快遞業包裝廢棄物回收體系，明確安全性、環保性、可靠性、可追溯性等要求及技術標準，并且建立非環保包裝的退出機制，這樣才能逐步實現快遞包裝全面綠色化。”王鳳希說。

 

　　國外推行“綠色包裝”的經驗，對我們有何啟示？

 

　　作為企業，其最終目的就是實現“營收”，成本直接影響著企業的利潤。目前，由于環保可降解的包裝物料價格較高，出于成本考慮，不少電商和快遞企業的外包裝還在使用不可降解材料。以快遞包裝中需要大量消耗的膠帶為例，目前，絕大多數快遞包裹用的都是不可降解膠帶，而非環保可降解的牛皮紙膠帶。

 

　　另一方面，受貨運風險影響，眾多電商被迫“過度包裝”。外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝等等。通常，一件網購商品送到用戶手上都被包得里三層外三層，有時包裝物重量甚至遠超商品本身。雖然這樣的包裝既費錢又費力，但為了運輸安全，大多數電商在快遞包裝上都會選擇“寧多勿少”。

 

　　據記者了解，為防止包裝材料及其廢棄物對環境造成傷害，或不合理的包裝容器物對使用者本身的健康造成威脅，美國及歐盟等國家對于再生、再分解包裝材料制定了法規,以及為鼓勵再生循環資源出臺各類稅費等經濟措施；澳大利亞、新西蘭、菲律賓等頒布過為保護生態環境防止包裝物內的病蟲、細菌、微生物所制定法規制度。同時德國、法國、日本等國還對各類包裝物綠色標志實行了相互認證模式。