“真正讓市場拋棄氟利昂的，卻是人類強制干預之后，對于氟利昂替代品的研發深入，逐步降低了制造成本和使用門檻，甚至優過了氟利昂本身，自然市場就把氟利昂給拋棄了。”

　　20世紀20年代，制冷技術已經普遍應用，但制冷劑仍存在著安全性與耐久性的問題。在杜邦公司與通用汽車公司發起的一個合作研究項目中，Midgley等人尋找到了一種穩定無毒、熔沸點合適的制冷劑，這就是大名鼎鼎的氟利昂。

　　到了1930年，通用汽車公司與杜邦公司成立了Kinetic公司，開始量產氟利昂，也正是從這時起，氟利昂開始大量積累到大氣層中。只是那時誰也沒有想到，遠在南極上空的一個臭氧空洞，居然顛覆了整個制冷與空調行業。

　　直到20世紀70年代，人們才首次意識到氟利昂的使用會消耗保護地球免于大部分有害紫外線的臭氧層，緊接著到了80年代，科學家首次在南極上空的臭氧層中發現了一個空洞，過量的紫外線已經威脅著南極海洋中的動植物生存。于是，1987年各國簽署《蒙特利爾國際議定書》，逐步停止使用HCFC類制冷劑。

　　后面發生的我想大部分“80后”都有印象，號稱“無氟”的新款冰箱和空調上市了，一開始價格確實很貴，但沒過兩年實際上價格已經降到合理價格了，“氟利昂”徹底成為了一個永久消失的名詞。

　　需要說明的是，其實氟利昂對于臭氧的損害在于氯原子，而并非氟，氟利昂本身非常穩定，只是在大氣平流層遇見紫外線，會對臭氧反應成為氧氣起到催化作用。《蒙特利爾國際議定書》倡議各國逐步不再使用氟利昂，而真正讓市場拋棄氟利昂的，卻是人類強制干預之后，對于氟利昂替代品的研發深入，逐步降低了制造成本和使用門檻，甚至優過了氟利昂本身，自然市場就把氟利昂給拋棄了。

　　“原本期待用市場的雙手來慢慢淘汰和優化的印刷包裝行業，但顯然就如同南極上空的臭氧空洞等不及氟利昂的替代和退市，等不及這些‘不夠格’的企業低效的成長或者是茍延殘喘的活著，中國的青山綠水也等不及一個行業如同爬坡式的環保優化。”

　　顯然這并不是一篇科普文章，之所以提氟利昂的歷史，我們想想目前中國遍布全國的環保整治活動，沒想到比之前北京、河北的印刷包裝“清城”行動要更堅決，多城印刷包裝產業集群被徹底關停，以環保之名對多家印刷包裝企業實施了關停、取締、清退的措施。難道印刷包裝就是不環保嗎？難道沒有印刷包裝的世界就一定是綠色清靜世界嗎？

　　這種看似“野蠻粗暴”、徹底決絕、毫無留戀的環保政策，其他方面我們不再討論。但如果我們正能量去考慮，其實那些關停、清退、取締的印刷包裝企業，哪一個不是在規模、效率、環保上沒有實力、沒有能力、沒有競爭力的企業？原本期待用市場的雙手來慢慢淘汰和優化的印刷包裝行業，但顯然就如同南極上空的臭氧空洞等不及氟利昂的替代和退市，等不及這些“不夠格”的企業低效的成長或者是茍延殘喘的活著，中國的青山綠水也等不及一個行業如同爬坡式的環保優化。

　　可以發現，在造紙領域面臨的關停和漲價，不正是中國政府已經等不及造紙行業高耗能、低產值、高污染的自我進化了嗎？用行政的手讓你要么成長，要么離場，雖然殘酷，但顯然比市場的手更有力度，更具效率。

　　筆者有一位干了20多年印刷包裝企業的朋友，在一聲嘆息中親手關閉了自己的企業，是傷心、無奈，還是憤怒？從他的眼中全然看不到。一個幾十人的印刷包裝企業，在臟乎乎、鬧哄哄的車間里，在風雨飄搖的市場競爭中，活到現在實屬不易。但對不起，現在是退場時刻，這樣“低質量生活水平”的企業，對于一個需要升級的行業，一個需要發展的國家而言，沒有必要，也不需要。

　　我們期待這次決絕的“清退”之后，留下來的都是符合現代工業水準的企業，他們有更先進的技術和設備，他們有更嚴格的環保要求，他們有更強的市場實力……把更多的市場空間給到他們，把更多的市場支持到他們，有一天，如同氟利昂揮別制冷歷史，新的印刷包裝行業也不再是被社會唾棄的形象。